Модель Subaru Impreza, появившаяся на рынке в 1992г., стала одним из самых легендарных и прославленных участием в раллийных соревнованиях автомобилей. В мировом раллийном чемпионате на счету Subaru пять побед в личном и три - в командном зачетах. В 2000 модель Impreza получила специальную премию «за великолепную концепцию автомобиля и его технические особенности» на конкурсе «Автомобиль 2000/2001 года» в Японии. В 2008г. новая Subaru Impreza WRC успешно дебютировала на "Acropolis Rally" в Греции, принеся своей команде серебро. ОПИСАНИЕ: ER-1 SPORT Subaru Impreza WRC – радиоуправляемая автомодель 1:8 масштаба на раллийном шасси с двигателем внутреннего сгорания и радиоуправлением от компании Thunder Tiger. Автомодель ER-1 SPORT разработана для тех, кто желает ездить по любой местности. Внутри великолепного масштабного кузова скрывается мощный двигатель Thunder Tiger PRO-28 BX-R объемом 4,6 см3 с системой ручного запуска! ER-1 SPORT – универсальная автомодель для любой поверхности, готовая к эксплуатации в любом месте и в любое время по вашему желанию. Автомодель оборудована 2-х канальной системой радиоуправления ACE R/C Jaguar и сервоприводом рулевого управления S1903MG с металлическими шестернями.
Усиленное 3 мм шасси с боковой защитой и пыленепроницаемым радио боксом защищает автомодель от воды и грязи. Гибкость настройки дорожного просвета позволяет настраивать автомодель под трассы с различными условиями. Новая конструкция 10-спицевых дисков и раллийные шины с высоким сцеплением позволяют легко осушествлять обгон по любой траектории. Более 60% деталей базируются на испытанном шасси багги EB-4 S3, включая такие элементы как: спиральные шестерни дифференциалов, жесткие перегородки и регулируемая подвеска на шаровых опорах.
ОСОБЕННОСТИ: * Модель полностью собрана.* Мощный двигатель 4,60 см3 Pro-28BX с ручным запуском.* Анодированные в титановый цвет элементы шасси.* Закрытый радио бокс, вмещающий в себя 5 AA аккумуляторов.* Большой топливный бак 150 см3 с защитой от разбрызгивания топлива.* Анодированные алюминиевые амортизаторы со штоками диаметром 3,5 мм.* Регулируемые шаровые опоры передней подвески для легкой регулировка развала.* Алюминиевая выхлопная труба.* Модель снабжена дугой безопасности, которую можно использовать для переноски.* Мощный S1903MG сервопривод рулевого управления с металлическими шестернями.* Для снижения центра тяжести сервопривод рулевого управления расположен горизонтально.* Полностью укомплектована шарикоподшипниками.* Двойные дисковые тормоза с композитными колодками.* Крепкий и высокий передний бампер.* Спортивные раллийные шины высокого сцепления.* Двойной воздушный фильтр.Спецификация:Длина: 560-630mmШирина: 255mm Высота: 140 ммКолесная база: 340-344 ммКолея: 210 ммВес: 3540 гТРЕБУЕТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО:- 8 батареек АА для передатчика- 1 аккумуляторная батарея с напряжением от 4,8В до 6В для бортового питания - 5-рожковый гаечный ключ - крестовая отвертка - плоская отвертка - плоскогубцы с удлиненными губками - Топливная бутыль - Топливо для автомоделей (20%) Русская инструкция для автомодели ER-1 (4,3 Мб) >>
Нет отзывов об этом продукте
Написать отзыв
Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.
Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно Автомодель с ДВС ER-1 SPORT IMPREZA (TTR6238-F73):